اگر می خواهید ماشینی سالم از نظر فنی داشته باشید حتما از لنت ترمز کیا استفاده کنید که مقاوم است لنت ترمز کیا یک برند معروف ساخت کره است که طرفداران زیادی دارد و به همه جهان صادر می شود.
این محصول از نوع کاسه ای با کفشکی می باشد که از جنس فلز ساخته شده و در یک بسته چهار تایی موجود است.
مهمترین ویژگی هایی که در انتخاب مواد لنت ترمز در نظر گرفته می شود به شرح زیر است:
توانایی این ماده برای مقاومت در برابر محو شدن ترمز، ناشی از افزایش دما که مواد از تبدیل انرژی جنبشی به انرژی حرارتی تجربه خواهند کرد.
اثرات رطوبت بر ترمز محو می شود. تمام ترمزها به گونه ای طراحی شده اند که حداقل در معرض قرار گرفتن موقت در معرض آب مقاومت کنند.
توانایی بازیابی سریع از افزایش دما یا رطوبت و نشان دادن تقریباً همان سطوح اصطکاک در هر نقطه از فرآیند خشک کردن یا خنک کردن.
ضریب اصطکاک لنت های ترمز مدرن باید به اندازه کافی کم باشد تا از قفل شدن چرخ ها جلوگیری کند اما به اندازه کافی بالا باشد تا قدرت توقف کافی را فراهم کند. ضرایب اصطکاک معمولاً برای مواد لنت ترمز بین 0.3 تا 0.5 است.
توانایی مقاومت در برابر سایش ناشی از اصطکاک، اما نه به اندازه ای که سایش روتور سریعتر از مواد ترمز قربانی شود.
توانایی مواد برای ایجاد تماس صاف و یکنواخت با روتور یا درام، به جای ماده ای که به صورت تکه تکه می شود یا باعث ایجاد حفره، فرورفتگی یا آسیب های دیگر به سطح در تماس می شود.
توانایی اعمال نیروی اصطکاک مناسب در حالی که بی سر و صدا عمل می کند.
یکی دیگر از نیازهای مواد مورد توجه این است که لنت های ترمز چقدر قابل تراکم هستند. اگر آنها بیش از حد قابل تراکم باشند، ممکن است حرکت ترمز بیش از حد باشد. مواد لنت ترمز نیز باید متخلخل باشد تا آب بر ضریب اصطکاک تأثیر نگذارد.
آزبست پس از جنگ جهانی اول به عنوان یک ماده متداول به لنت ترمز اضافه شد، زیرا سرعت خودرو شروع به افزایش کرد، زیرا تحقیقات نشان داد که خواص آن به آن اجازه می دهد گرما را جذب کند در حالی که اصطکاک لازم برای متوقف کردن یک موتور را فراهم می کند.
با این حال، همانطور که خطرات جدی مرتبط با سلامت آزبست در نهایت آشکار شد، مواد دیگری باید پیدا می‌شد. لنت های ترمز آزبست تا حد زیادی با مواد آلی غیرآزبستی (NAO) در کشورهای جهان اول جایگزین شده اند.
دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.